Máy xúc lật ZKJF936C thuộc dòng máy xúc lật nổi tiếng được sản xuất tại Trung Quốc mà công ty TNHH Hanoi Vietnam là đại lý chính thức.
Trong số các loại máy xúc có mặt tại Việt Nam hiện nay, không thể không nhắc tới máy xúc lật JKJF với đầy đủ các tính năng ưu điểm vượt trội về giá bán. Chỉ với khoảng 200 triệu đồng trở đi là có thể mua một chiếc máy về phục vụ công trình, bãi khai thác rồi.
Trong bài viết này viết tất cả những gì liên quan tới máy xúc lật ZKJF936C.
Thông số kỹ thuật máy xúc lật ZKJF936C |
||
| Tổng hiệu suất | Tải trọng định mức | 2000 kg |
| Tải trọng vận hành | 5600 kg | |
| Dung tích gầu | 1,1 m3 | |
| Chiều rộng gầu | 2040 mm | |
| Chiều cao đổ | 3500 mm | |
| Phạm vi trút xuống | 1650 mm | |
| Lực phá vỡ lớn nhất | 60 KN | |
| Gradeablity lớn nhất | 30 % | |
| Kích thước | Chiều dài cơ sở | 2550 mm |
| Khoảng cách bánh | 1580 mm | |
| Bán kính quay nhỏ nhất | 4790 mm | |
| Khoảng cách từ gầm xe đến mặt đường | 240 mm | |
| Kích thước tổng thể | 6150 x 2040 x 2850 mm | |
| Động cơ được trang bị | Nhãn hiệu | HF |
| Mô hình | 4102 | |
| Công suất/Tốc độ định mức | 75 kW/ 2400 vòng/phút | |
| Momen xoắn cực đại | 340 Nm | |
| Đường kính x Hành trình Piston | 102 x 105 mm | |
| Độ dịch chuyển | 3,8 L | |
| Kiểu | 4 xylanh, thẳng hang, tăng áp, làm mát bằng nước | |
| Tùy chọn động cơ | YUNNEI (4102) | 76 kW |
| YUCHAI (4102) | 78 kW | |
| CUMMINS (4B3.9-C100) | 74 kW | |
| Hệ thống truyền động và truyền động | Công cụ chuyển đổi momen xoắn | YJ265 ( loại tách) |
| Loại hộp số | Trục ngược, bộ chuyển điện | |
| Sang số | 2 số tiến, 2 số lùi ( Tốc độ cao + Tốc độ thấp) | |
| Tốc độ tối đa | 24 km/h | |
| Chế độ lái | 4 x 4 | |
| Trục xe | Trục giảm trung tâm trung bình | |
| Hệ thống thủy lực | Dịch chuyển của máy bơm làm việc | 63 mL/r |
| Dịch chuyển của máy bơm đi bộ | 32 mL/r | |
| Áp lực làm việc | 16 MPa | |
| Phanh và lốp | Phanh dịch vụ | Phanh khí |
| Phanh tay | Phanh giày kiểu trống, thoát khí | |
| Mô hình lốp xe | 16/17-20 | |
Hình ảnh máy xúc lật ZKJF936C
Những đặc điểm nổi bật của máy xúc lật ZKJF936C
1. Áp dụng hộp số thủy lực-cơ khí có thể tận dụng tốt nhất công suất động cơ, nhận ra hộp số tự động biến thiên liên tục (CVT) theo lực cản bên ngoài, tránh động cơ bị dừng do tải bên ngoài tăng đột ngột, đồng thời có thể hấp thụ và loại bỏ rung và va đập của tải trọng bên ngoài đối với động cơ nhằm bảo vệ hệ thống truyền động và động cơ, nâng cao tuổi thọ của toàn bộ máy, giúp máy vận hành dễ dàng, thoải mái và có hiệu quả kinh tế và sản xuất cao hơn;
2. Áp dụng khung khớp nối trung tâm và thiết bị lái thủy lực cảm ứng tải có thể tạo ra vết bánh sau của bánh xe máy xúc lật trùng với vệt bánh trước của nó khi quay làm cho bán kính quay ngắn, cho phép nó làm việc trên địa điểm hẹp và vận hành dễ dàng và linh hoạt, hiệu suất an toàn và đáng tin cậy, cấu trúc nhỏ gọn và dễ bảo trì;
3. Sử dụng hệ dẫn động bốn bánh, lốp địa hình bản rộng áp suất thấp và trục sau dạng lắc có thể làm cho máy xúc lật có hiệu suất địa hình tốt, khả năng lưu thông và bám đường hơn;
4. Cabin bằng kính hoàn toàn kín với ghế có thể điều chỉnh và treo có thể mang lại cảm giác lái thoải mái và tầm nhìn rộng. Quạt điện là cấu hình tiêu chuẩn. Máy lạnh là tùy chọn.
5. Sử dụng lốp lớn 16 / 70-20 để tăng độ ổn định của toàn bộ máy và tuổi thọ của lốp.
Hệ thống 6 phanh sử dụng bơm khí, phanh đĩa thủy lực trên 4 bánh;
7. Máy xúc lật này sử dụng bộ biến mô loại chia YJ265 và toàn bộ máy được truyền động hoàn toàn bằng thủy lực;
8. Máy xúc lật nhỏ gọn này có thể được trang bị hệ thống điều khiển hoa tiêu (điều khiển cần điều khiển) để dễ vận hành và tăng hiệu suất thủy lực của toàn bộ máy;
9. Hệ thống năng lượng sử dụng động cơ 4 xi lanh HUANGFENG, 4102, 75kW , tích điện Turbo, Tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường,
Máy xúc lật nhỏ gọn này có công suất mạnh mẽ và khả năng tăng tốc cao, giúp tăng đáng kể hiệu suất làm việc cao;
10. Máy xúc bánh lốp nhỏ gọn này có thể được trang bị thêm móc nhanh tùy chọn , và tay kéo nhanh này cho phép máy xúc lật nhỏ gọn này thay đổi nhanh chóng giữa nhiều phụ kiện, chẳng hạn như vật liệu cỏ khô, dĩa cỏ, nĩa gỗ, vật liệu ghép gỗ, dĩa nâng pallet, vật liệu bale, xô bốn trong một, lưỡi gạt tuyết thẳng, máy xới tuyết hình chữ V, gầu xúc tuyết, gầu ngoạm thùng phuy, thùng cào, máy thổi tuyết, xe quét đường và xô cát, v.v…
Thương hiệu hàng đầu Trung Quốc -HUANGFENG, 4102, 75kW, Turbo tăng áp, làm mát bằng nước Động cơ Diesel.
Máy xúc lật này được dẫn động bởi động cơ Diesel HF, 4102, 75kW, Turbo tăng áp, tiết kiệm nhiên liệu, làm mát bằng nước, giúp máy xúc lật nhỏ gọn này có công suất mạnh mẽ và khả năng tăng tốc cao. Cửa động cơ được nối với nhau bằng hai bộ cực thủy lực.
Bộ chuyển đổi mô-men xoắn YJ265 loại tách
Bộ biến mô được sử dụng là một loại biến mô kiểu tách đôi, có lợi cho việc làm mát dầu thủy lực và dễ dàng bảo trì.
Cabin lái xe sang trọng với hộp số tự động và hệ thống cần điều khiển thủy lực bên trong
Hộp số của máy xúc lật này là loại hộp số tự động. Và việc nâng và rút gầu được điều khiển bởi Hệ thống cần điều khiển thủy lực. Nó rất thuận tiện cho người dùng để vận hành. Ghế được thiết kế tiện lợi có chức năng treo và điều chỉnh độ cao linh hoạt.
Cấu trúc khớp nối và phanh dịch vụ không khí
Cấu trúc cách nhiệt làm cho đường chạy của bánh sau của máy xúc lật trùng với đường của bánh trước của nó khi quay để làm cho bán kính quay ngắn, cho phép nó làm việc trên địa điểm hẹp 2. Phanh bảo dưỡng của máy xúc lật này sử dụng phanh hơi, ổn định hơn và nhẹ hơn phanh dầu bình thường
Thùng trước rộng gắn với Phuộc và Cần gạt có thể tháo rời
Chiều rộng bên trong của gầu của máy xúc lật này là 2000 mm. Nó rộng hơn loại bình thường và có thể tải nhiều vật liệu hơn cùng một lúc. Mặt trước của gầu được trang bị phuộc và gạt có thể tháo rời chống mài mòn, độ dày của phuộc là 70 mm, chắc chắn hơn nhiều so với loại bình thường.
Khung dày và nặng
Độ dày của phần khớp nối và khung phía trước là 50 mm . Chiều cao của tay nâng là 30 mm và độ dày của tấm phản trọng lượng là 10 mm. Tất cả bốn bộ phận quan trọng này đã được làm dày và cứng hơn nhiều so với những bộ phận khác
