Xe cẩu xích kết hợp cần trục phụ: Tối ưu trong thi công cầu đường

Giải pháp xe cẩu xích tích hợp cần trục phụ mang lại sự linh hoạt và hiệu quả cao cho thi công cầu đường, đặc biệt ở công trường hẹp hoặc địa hình phức tạp.

Trong thi công cầu đường, bài toán đặt ra cho nhà thầu không chỉ là sức nâng mà còn là sự linh hoạt và an toàn khi vận hành trên địa hình khó khăn. Những mặt bằng sát sông, nền đất yếu, hoặc lối vào thi công hạn chế khiến việc bố trí thiết bị trở nên phức tạp. Chính vì vậy, xe cẩu xích kết hợp cần trục phụ trở thành giải pháp lý tưởng, đáp ứng cả ba yêu cầu: nâng được tải nặng, linh hoạt trong thao tác và an toàn vận hành. Bài viết này sẽ phân tích vì sao loại thiết bị này phù hợp với cầu đường, cách lựa chọn hiệu quả và kinh nghiệm thực tế từ công trường.

Ưu điểm của xe cẩu xích trong thi công cầu đường

Xe cẩu bánh xích là thiết bị được thiết kế để làm việc ổn định trên các địa hình yếu, không bằng phẳng. Nhờ hệ thống xích phân bố lực đều trên mặt nền, thiết bị này không gây lún sâu, hạn chế tối đa nguy cơ nghiêng đổ, đặc biệt trong các công trình thi công ven sông, trên nền đất mềm hoặc khi mới gia cố nền móng tạm thời.

Một điểm nổi bật khác của cẩu xích là khả năng di chuyển khi đang mang tải nhẹ, điều mà các xe cẩu bánh lốp không làm được. Đây là ưu thế quan trọng khi công việc cần lặp đi lặp lại dọc tuyến công trình, ví dụ như lắp đặt dầm cầu theo từng nhịp. Xe có thể tiến, lùi theo mặt bằng mà không cần tháo tải hay huy động thêm xe kéo phụ trợ.

Hệ thống cần chính thường được thiết kế dạng cần ống hoặc cần lắp khớp nối, dễ tháo lắp và điều chỉnh độ dài. Kết hợp với cơ cấu điều khiển thủy lực chính xác, xe cẩu xích đảm bảo độ ổn định trong suốt quá trình nâng, hạn chế rung lắc và tăng độ an toàn khi làm việc gần công trình đang thi công dang dở.

Tính năng nổi bật khi tích hợp cần trục phụ

Cần trục phụ – hay còn gọi là cần phụ, cần vươn dài (auxiliary jib) – là phần mở rộng được gắn thêm vào đầu cần chính. Thiết bị này đóng vai trò mở rộng phạm vi làm việc về chiều cao và tầm với, rất hữu ích trong các công việc nâng dầm, cấu kiện dài hoặc lắp đặt thiết bị tại vị trí khó tiếp cận.

Trong thi công cầu đường, cần trục phụ đặc biệt phát huy tác dụng khi phải nâng tải qua khe cầu, vượt mặt nước hoặc thao tác tại độ cao lớn. Thay vì phải kéo dài cần chính gây mất ổn định hoặc di chuyển xe liên tục, nhà thầu có thể triển khai cần phụ để đạt được hiệu quả nâng tốt hơn mà vẫn giữ được trọng tâm xe ở mức an toàn.

Một số dòng xe cẩu xích hiện đại có thể lắp cần phụ dài từ 12–25 mét, điều chỉnh góc vươn theo nhu cầu thi công. Việc tháo lắp nhanh tại hiện trường bằng các khóa cơ–thủy lực giúp rút ngắn thời gian chuẩn bị, tăng tính linh hoạt cho đội vận hành.

Lợi ích khi sử dụng trong công trình cầu đường

Việc kết hợp xe cẩu xích và cần phụ mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho nhà thầu:

Thứ nhất, giảm chi phí và thiết bị trung gian. Thay vì phải huy động nhiều loại máy (cẩu chính, xe nâng, giàn thao tác…), chỉ cần một xe cẩu xích đa năng đã có thể xử lý nhiều khâu trong chuỗi công việc.

Thứ hai, tối ưu không gian thi công. Đặc biệt trong các công trình nằm trong khu vực đô thị, mặt bằng hạn chế hoặc thi công giữa hai nhịp cầu, xe cẩu xích nhỏ gọn và không cần nhiều đường tiếp cận như các dòng cẩu bánh lốp.

Thứ ba, tăng độ chính xác và an toàn. Nhờ hệ thống cần chính + cần phụ vận hành đồng bộ, người điều khiển có thể đặt tải vào đúng vị trí, hạn chế rung lắc và rủi ro gây hư hỏng kết cấu đang thi công.

Ngoài ra, xe cẩu xích có cần phụ còn có thể được ứng dụng linh hoạt trong các công đoạn kéo cáp, lắp dàn giáo, lắp hệ khung thép, trụ bê tông đúc sẵn, mang lại giá trị sử dụng vượt xa so với chi phí đầu tư ban đầu.

So sánh với các phương án cẩu truyền thống

Tiêu chí	Cẩu xích có cần phụ	Cẩu xích truyền thống	Xe cẩu bánh lốp
Khả năng di chuyển tải	Có thể di chuyển khi tải nhẹ	Có, nhưng hạn chế	Không
Vận hành ở nền yếu	Rất tốt (nhờ xích phân lực)	Tốt	Rất kém
Khả năng vươn cao	Cao nhờ cần trục phụ	Hạn chế	Phụ thuộc vào chiều cao cần chính
Tính linh hoạt thi công	Cao – nhiều chế độ nâng	Trung bình	Trung bình
Chi phí đầu tư	Cao hơn do thêm cần phụ	Thấp hơn	Trung bình

Từ bảng trên, có thể thấy cẩu xích tích hợp cần phụ tuy có giá trị đầu tư cao hơn, nhưng đổi lại là hiệu suất thi công vượt trội, phù hợp với đa dạng điều kiện mặt bằng và loại cấu kiện. Đây chính là lý do các nhà thầu lớn ngày càng ưa chuộng loại thiết bị này trong các dự án cầu đường quy mô trung và lớn.

Cách lựa chọn xe cẩu xích có cần phụ phù hợp

Để lựa chọn chính xác dòng xe phù hợp với công trình, nhà thầu cần cân nhắc các yếu tố sau:

• Tải trọng làm việc: Cần xác định khối lượng lớn nhất cần nâng (dầm, trụ, ván khuôn…) và chọn thiết bị có sức nâng tối thiểu bằng 1.2–1.5 lần khối lượng đó để đảm bảo dư tải.
• Chiều dài và khả năng vươn của cần phụ: Nếu công trình yêu cầu nâng qua khe hẹp, hoặc cần đưa tải lên độ cao >20m, nên ưu tiên các dòng cần phụ dài và có thể điều chỉnh góc.
• Khả năng tháo lắp linh hoạt: Cần trục phụ nên có cơ cấu tháo nhanh hoặc gập gọn để không ảnh hưởng đến vận chuyển và bố trí máy.
• Tính ổn định và thương hiệu uy tín: Ưu tiên các thương hiệu như Zoomlion, Kobelco, Sany, Hitachi, vốn đã được chứng minh hiệu quả qua nhiều dự án cầu đường thực tế.
• Phụ tùng sẵn có và khả năng bảo trì: Việc chọn dòng xe có sẵn phụ tùng và hỗ trợ kỹ thuật trong nước sẽ giảm thiểu rủi ro hư hỏng kéo dài hoặc tạm dừng thi công.

Kinh nghiệm sử dụng hiệu quả từ công trình thực tế

Tại dự án xây dựng cầu vượt sông Hậu, nhà thầu đã sử dụng xe cẩu xích Kobelco 250 tấn với cần phụ dài 20m để lắp dầm liên tục dài 36m. Nhờ khả năng vươn xa và ổn định tốt, xe chỉ cần đặt ở một bên bờ sông, giảm hẳn việc bố trí đường tạm hoặc cầu tạm, tiết kiệm được 12% chi phí nền móng phụ trợ.

Trong một dự án nâng cấp đường vành đai TP.HCM, cẩu xích Zoomlion có cần phụ được sử dụng để lắp cột đèn chiếu sáng cao 22m. Diện tích mặt đường mỗi bên chỉ 4m, nhưng xe vẫn thao tác dễ dàng mà không cần mở rộng đường, tránh phát sinh chi phí giải phóng mặt bằng.

Những ví dụ này cho thấy, khi lựa chọn đúng loại xe và khai thác hợp lý, xe cẩu xích có cần trục phụ có thể thay thế cả một tổ hợp thiết bị cồng kềnh, đồng thời rút ngắn tiến độ và nâng cao hiệu quả thi công.

Kết luận

• Xe cẩu xích kết hợp cần trục phụ là lựa chọn tối ưu trong các công trình cầu đường có địa hình khó, yêu cầu thao tác linh hoạt và nâng tải chính xác.
• Thiết bị này giúp giảm thiểu thiết bị trung gian, tối ưu không gian thi công và tăng độ an toàn khi vận hành.
• Khi lựa chọn, cần chú trọng đến tải trọng, chiều dài cần phụ, khả năng tháo lắp, thương hiệu và hệ thống phụ tùng.
• Những công trình đã ứng dụng loại thiết bị này cho thấy hiệu quả rõ rệt về tiến độ, chi phí và chất lượng công trình.

Liên hệ tư vấn và thuê thiết bị:

• Hotline: 0988.601.755
• Kho bãi: Thôn Phù Dực 1, xã Phù Đổng, huyện Gia Lâm, Hà Nội
• Website: https://mayxaydunghanoi.com