Cấu Tạo và Nguyên Lý Hoạt Động của Cẩu Trục Bánh Xích

Việc hiểu rõ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của Cẩu Trục Bánh Xích giúp nó vận hành hiệu quả, đảm bảo an toàn và tối ưu hóa hiệu suất công việc.

Cùng công ty TNHH Hanoi Vietnam đi tìm hiểu về Cẩu Trục Bánh Xích qua bài viết này.

Cẩu trục bánh xích là một thiết bị nâng hạ phức tạp với nhiều bộ phận chức năng khác nhau.

Dưới đây là các thành phần chính của nó:

Khung Xe (Chassis):

Là nền tảng của toàn bộ thiết bị, nơi gắn kết các bộ phận khác như động cơ, bánh xích, và cabin điều khiển.
Thường được chế tạo từ thép chịu lực cao để đảm bảo độ bền và sự ổn định.

Bánh Xích (Tracks):

Gồm hai dãy xích nằm ở hai bên của cẩu trục, giúp thiết bị di chuyển linh hoạt trên các loại địa hình.
Bánh xích phân bố trọng lượng của cẩu trục đều trên bề mặt tiếp xúc, giảm áp lực lên mặt đất và tăng khả năng bám dính.

Cần Trục (Boom):

Là bộ phận chính dùng để nâng và hạ tải trọng.
Có thể là loại cần cứng hoặc cần giàn, với khả năng mở rộng và thu ngắn để đạt được chiều cao và tầm với cần thiết.
Các bộ phận có thể điều chỉnh bao gồm cần chính (main boom) và cần phụ (jib).

Tời Nâng (Hoist):

Hệ thống tời sử dụng dây cáp thép để nâng và hạ tải trọng.
Tời thường được điều khiển bằng động cơ điện hoặc thủy lực, cung cấp lực nâng mạnh mẽ và chính xác.

Đối Trọng (Counterweight):

Được gắn ở phía sau của cẩu trục để cân bằng tải trọng nâng, giúp tăng cường độ ổn định và an toàn khi vận hành.
Đối trọng thường có thể tháo lắp dễ dàng để di chuyển và lắp đặt.

Cabin Điều Khiển:

Nơi người vận hành điều khiển toàn bộ các chức năng của cẩu trục.
Cabin được thiết kế để cung cấp tầm nhìn tối ưu và trang bị các thiết bị điều khiển hiện đại.

Hệ Thống Thủy Lực và Điện:

Hệ thống thủy lực điều khiển các chuyển động nâng hạ và điều chỉnh cần trục.
Hệ thống điện điều khiển các chức năng khác nhau, bao gồm động cơ, tời và các thiết bị an toàn.

Cẩu trục bánh xích hoạt động dựa trên các nguyên lý cơ bản sau:

Di Chuyển:

Bánh xích: Cẩu trục di chuyển bằng cách quay các bánh xích. Mỗi dãy bánh xích được điều khiển độc lập, cho phép cẩu trục quay vòng tại chỗ hoặc di chuyển theo các hướng khác nhau.
Hệ thống truyền động: Động cơ (thường là diesel) cung cấp năng lượng cho hệ thống thủy lực và bánh xích, cho phép di chuyển trên địa hình không bằng phẳng.

Nâng Hạ Tải Trọng:

Hệ thống tời: Tời nâng sử dụng dây cáp thép quấn quanh trống tời để nâng và hạ tải trọng. Động cơ điện hoặc thủy lực điều khiển tời, cung cấp lực nâng mạnh mẽ.
Cần trục: Cần trục có thể được mở rộng hoặc thu ngắn, nâng hoặc hạ để điều chỉnh chiều cao và tầm với. Cần trục thường được điều khiển bằng hệ thống thủy lực.

Cân Bằng và Ổn Định:

Đối trọng: Khi nâng tải trọng lớn, đối trọng ở phía sau giúp cân bằng cẩu trục, ngăn ngừa lật hoặc mất ổn định.
Hệ thống điều khiển: Các cảm biến và hệ thống điều khiển theo dõi trạng thái của cẩu trục, đảm bảo rằng tải trọng được phân bố đều và cẩu trục luôn ở trong tình trạng an toàn.

An Toàn:

Hệ thống giới hạn tải trọng: Các thiết bị an toàn như công tắc giới hạn tải trọng và hệ thống cảnh báo giúp ngăn ngừa quá tải.
Hệ thống giám sát: Các cảm biến giám sát liên tục các thông số quan trọng như áp lực thủy lực, độ nghiêng, và vị trí cần trục, đảm bảo an toàn tối đa trong quá trình vận hành.