Cải tạo, nâng cấp đường ĐH.14 đoạn từ tuyến tránh quốc lộ 38 đến Đầm Đọ – Duy Tiên – Hà Nam

MỤC LỤC

Dự án cải tạo, nâng cấp đường ĐH.14 với vốn đầu tư 136,834 tỷ đồng, thúc đẩy phát triển hạ tầng và công nghiệp tại khu vực phường Châu Giang, Duy Tiên, Hà Nam.

Tuyến đường ĐH.14 đoạn từ tuyến tránh quốc lộ 38 đến tổ dân phố Đầm Đọ, phường Châu Giang, thị xã Duy Tiên, tỉnh Hà Nam là một trong những công trình hạ tầng quan trọng, phục vụ trực tiếp cho giao thông khu vực cũng như kết nối với cụm công nghiệp Châu Giang. Với tổng mức đầu tư lên tới 136,834 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng sẽ tạo cú hích lớn về phát triển kinh tế – xã hội, đồng thời nâng cấp điều kiện giao thông, giảm tải lưu lượng phương tiện qua khu dân cư.

Trong bài viết này, Hanoi Vietnam sẽ phân tích sâu các khía cạnh kỹ thuật, công năng thực tế, chi phí vận hành và so sánh với các dự án cải tạo đường tương tự, từ đó giúp kỹ sư và chủ đầu tư đưa ra quyết định đúng đắn.


Đặc điểm địa chất công trình cầu qua kênh Mộc Nam

Địa chất tại vị trí thi công cầu qua kênh Mộc Nam được đánh giá khá phức tạp, có sự xen kẹp giữa nhiều loại đất – sét – cát khác nhau. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến phương án lựa chọn thiết bị thi công cũng như biện pháp gia cố nền móng.

Cụ thể, nền đất bao gồm lớp đất đắp hiện trạng, xen lẫn sét màu xám nâu, xám vàng, xám xanh, trạng thái từ dẻo mềm đến dẻo cứng. Đặc biệt, một số lớp sét pha lẫn tàn tích hữu cơ ở trạng thái dẻo chảy đến chảy tiềm ẩn nguy cơ lún sụt nếu không được xử lý kỹ. Xen kẽ giữa đó là các lớp cát pha, cát hạt mịn, sạn sỏi, nhiều đoạn đạt trạng thái chặt vừa đến rất chặt, thuận lợi cho việc đặt mũi cọc khoan nhồi khi đạt đến độ sâu cần thiết.

Việc hiểu rõ điều kiện địa chất giúp đơn vị thi công chủ động trong việc lựa chọn máy khoan, loại mũi khoan, biện pháp giữ thành hố khoan và dự trù giải pháp xử lý bùn thải trong quá trình khoan. Đây chính là yếu tố then chốt để đảm bảo độ bền, ổn định của cọc khoan nhồi cho cầu.


Phương án thi công cọc khoan nhồi (CKN) do Hanoi Vietnam đảm nhận

Là nhà thầu trực tiếp thi công hạng mục cọc khoan nhồi cho cầu, Công ty TNHH Hanoi Vietnam đã lựa chọn phương án sử dụng máy khoan HITACHI KH180-3 gắn đầu khoan R10. Đây là thiết bị có công suất lớn, khả năng khoan sâu, độ ổn định cao và được đánh giá phù hợp với điều kiện địa chất phức tạp của khu vực.

Cải tạo, nâng cấp đường ĐH.14 đoạn từ tuyến tránh quốc lộ 38 đến Đầm Đọ - Duy Tiên - Hà Nam

Cải tạo, nâng cấp đường ĐH.14 đoạn từ tuyến tránh quốc lộ 38 đến Đầm Đọ - Duy Tiên - Hà Nam

Cải tạo, nâng cấp đường ĐH.14 đoạn từ tuyến tránh quốc lộ 38 đến Đầm Đọ - Duy Tiên - Hà Nam

Theo thiết kế, mũi khoan được hạ từ mặt bằng tự nhiên đến cao độ đáy cọc, với chiều sâu trung bình 45 mét. Quá trình khoan sẽ kết hợp biện pháp giữ thành bằng dung dịch bentonite, đồng thời kiểm soát nghiêm ngặt độ sụt lún và chất lượng bùn khoan nhằm tránh sập thành hố.

Việc lựa chọn đầu khoan R10 mang lại lợi thế vượt trội về tốc độ xuyên phá các lớp đất cứng và cát sạn sỏi chặt, đảm bảo tiến độ công trình mà vẫn duy trì độ chính xác của đường kính cọc. Đây là bước chuẩn bị quan trọng để phần móng cầu có thể chịu tải tốt, bền vững theo thời gian.


Lợi ích kinh tế – xã hội từ dự án cải tạo, nâng cấp đường ĐH.14

Ngoài giá trị về mặt kỹ thuật và hạ tầng, dự án còn có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển của địa phương. Tuyến đường khi được cải tạo, mở rộng sẽ:

  • Tăng cường kết nối giao thông giữa tuyến tránh quốc lộ 38 với khu vực nội thị Duy Tiên và các cụm công nghiệp Châu Giang.
  • Giảm tải ách tắc giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm, khi lưu lượng phương tiện từ khu công nghiệp đi qua khu dân cư.
  • Thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương, tạo điều kiện thuận lợi cho thu hút đầu tư, mở rộng sản xuất công nghiệp.
  • Nâng cao chất lượng đời sống người dân, khi cơ sở hạ tầng giao thông được cải thiện, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng tính an toàn.

Đây chính là mục tiêu kép mà dự án mang lại: vừa giải quyết vấn đề hạ tầng trước mắt, vừa mở ra cơ hội phát triển bền vững lâu dài cho thị xã Duy Tiên nói riêng và tỉnh Hà Nam nói chung.


Kết luận

Dự án cải tạo, nâng cấp đường ĐH.14 đoạn từ tuyến tránh quốc lộ 38 đến tổ dân phố Đầm Đọ, phường Châu Giang, thị xã Duy Tiên là một công trình hạ tầng quan trọng, với vốn đầu tư hơn 136 tỷ đồng. Địa chất công trình cầu qua kênh Mộc Nam khá phức tạp, đòi hỏi lựa chọn phương án thi công cọc khoan nhồi chính xác.

Với kinh nghiệm và thiết bị hiện đại như máy khoan HITACHI KH180-3, Công ty TNHH Hanoi Vietnam tự tin đảm bảo chất lượng, tiến độ và an toàn cho công trình. Đây sẽ là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng, công nghiệp và đời sống dân cư khu vực Châu Giang – Duy Tiên – Hà Nam.


Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

🌍 Website: https://mayxaydunghanoi.com
📲 Facebook: https://www.facebook.com/khoandapcap
📞 Call: Mr. Đông Sài Gòn – +84 842 601 755
📩 Email: hanoi.trandong@gmail.com

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

0906.601.755